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quarta-feira, 15 de fevereiro de 2012 20:35
Novo motor 2.0 dá mais fôlego ao modelo da Kia e sem esvaziar seu tanque de combustível.
Desde seu lançamento, a terceira geração do Kia Sportage tem recebido boas críticas e observado sua lista de prêmios automotivos crescer em todo o mundo.
Agora, a Kia Motors do Brasil apresenta a versão flex fuel de seu SUV compacto urbano, terceiro modelo biocombustível da montadora sul-coreana e destinado exclusivamente ao mercado brasileiro.
O modelo mantém o design atraente e inconfundível de Peter Schreyer e apresenta desempenho ainda melhor. O Kia Sportage está disponível com motorização 2.0 litros, DOHC, 16 válvulas com dual CVVT.
Alimentado com etanol, o motor entrega 178 cavalos de potência a 6.200 rpm e torque de 21,4 Kgm a 4.700 rpm. Com gasolina, chega a 169 cavalos de potência a 6.200 rpm e torque de 20 Kgm a 4.700 rpm.
O Sportage Flex ganhou também nova transmissão mecânica, agora com seis velocidades. No mercado brasileiro, o modelo pode ser encontrado em cinco versões, uma delas com a nova transmissão manual de seis velocidades e as demais com câmbio automático de seis velocidades com opção de trocas sequenciais e autoadaptativo. Outra mudança relevante foi no tipo de direção, que passou a ser elétrica progressiva.
A carroceria longa e a distância entre-eixos - respectivamente 4.445 e 2.640 mm - garantem que os ocupantes do Sportage desfrutem de uma cabine espaçosa. A capacidade de carga varia de 740 litros (método SAE) com os bancos traseiros ocupados a 1.547 litros com os assentos traseiros rebatidos.
Os consumidores do Sportage podem escolher entre quatro modelos com tração 4×2 e um com 4×4 full-time - com um avançado sistema semelhante ao empregado no Sorento atual. Os clientes que dirigem na maioria das vezes em estrada poderão optar pela tração 4×2, que oferece menor peso, aceleração mais rápida e economia de combustível.
Para quem dirige regularmente em condições mais pesadas ou em situações off-road, o 4×4 será ideal
Fonte: Kia

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